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2018-06-20 00:20:48

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  关注“候鸟族” 首推跨市定制公交

  定制公交在广佛两市均有线路开通,不过两市一直没有一个统一的跨市定制公交平台以及跨市定制公交线路。但据两市交通部门了解,在南海区,长期频繁往返广佛两地的“候鸟”群体多达100万人,而桂城、里水、大沥等与广州接壤的区域一直是“广佛候鸟”的集中区。如何为“广佛候鸟”提供特色的公交服务,满足他们日常的公交出行需求,成为广佛两市关注的焦点。

  在最新发布的《“广佛同城,便捷出行”南海交通品牌建设三年行动计划实施意见》中,南海区提出,要打造成为“重要产学研片区和各镇街到机场、高铁、广佛地铁系统、交通枢纽、桂城中心区及广州重要片区1小时快线公交出行服务圈”。其中,为了方便“候鸟群体”也能够一小时畅行广佛,今年广佛两市有关部门便多次调研、沟通,最终决定借助广州已日益成熟的“如约行”定制公交平台,推出跨越广佛两市的定制公交线路。

  据了解,截至目前,我省暂时没有提供跨市定制公交服务的平台和线路。经过前期筹备,广佛两市交通部门联手打造的“如约行”的“如约南?!卑婵橛谧蛉照缴舷?,它也将成为全省首个跨市定制公交平台。上世纪80年代至今,从最初的城际班车,到后来的城际公交+广佛地铁,再到现在的城际公交+广佛地铁+定制公交,广佛两地的公共交通发展随着定制公交线的出现,步入3.0时代。

  精准服务

  对接广州地铁 你的上班路你做主

  据介绍,定制公交是介于常规公交与出租车之间的一种公共交通服务模式,其运营目标是为相对处于相同区域、相同出行时间、具有相同出行需求的人群提供量身定做的公共交通服务??梢愿莩丝偷男枨笊瓒ㄏ呗?,采用一站直达的公交服务模式,具有“定点、定车、定时、定价、定人”的特点,具备“一人一车、一站直达、线路灵活”等优势。

  昨日,南海区交通部门透露,为了提高公共交通的运行效率,满足市民尤其是“广佛候鸟”群体的个性化出行需求,按照规划,今年南海将引入商务巴士、定制巴士等多元化公交服务,开通定制公交11条,并与广佛线、一号线、二号线、三号线、五号线、六号线、八号线等核心地铁枢纽实现全面对接。

  据了解,此次南海区推出的定制公交将采用多种车型,除了既定发车时间和班次,还可实现“定制化服务”。市民可以根据自己的需求,通过“如约行”APP预约出行时间和线路,凑够人数就能发车,而且保证一人一座,专线直达,可减少换乘造成的不便,缓解广佛市民上下班的刚性需求。今后,往返广佛的市民可通过“如约南?!倍ㄖ破教?,自行或组团定制个性化的广佛出行需求,一小时内畅行两市,大大缩短出行距离和时间。

  市场反响

  上下班省时一半 广佛出行有话语权

  本次南海计划在今年新增11条定制公交线路,对于在三山、大沥等多楼盘置业的广州市民而言,更多的定制线路直通广州地铁,将迎来更贴心的乘车选择。保利西雅图楼盘客服人员称,在该小区购房的广佛候鸟不少,楼盘现在入住率不高,今后定制公交的开通对广佛客来说,无疑将更加方便快捷。

  去年初,在保利西雅图买房的广州客陈先生表示,自己在江南大厦上班,考虑到交通、装修等因素,新房尚未入住?!懊刻齑勇ヅ痰较衷诠ぷ鞯牡胤?,需要转两次公交和两次地铁,花费将近一个半小时时间?!背孪壬?,如果想节省上下班时间的话,这样一来必须买一辆车代步。但新车的上牌费、停车费等各项开销也让准备做爸爸的陈先生犹豫不已。

  “如果有定制公交,从西雅图到昌岗半小时左右,再转个地铁到公司,可能就45分钟,至少节约一半的时间,还省去频繁换车、没有座位之苦?!背孪壬?。多位受访的“广佛候鸟”认为,过去要申请开通一条广佛公交很困难,等待时间长,今后有了广佛联手打造的定制公交平台,无疑也给候鸟族在公交出行上一个有话语权的平台。

  未来展望

  广佛公交线或超百条 线网南海最密

  随着广佛同城化深入推进, 近年来, 南海与广州两地市民的联系越来越密切,两地之间的公交线网也越织越密。目前,广州地区开往南海的线路共有40条,对接桂城、大沥、里水等镇街,辐射平洲、金沙洲、盐步、和顺、草场、沙涌等片区。南海区开往广州区域的公交线路共有 17条,连接里水、狮山、丹灶、西樵、桂城等镇街和广州芳村、坑口、滘口、罗冲围、金沙洲等重要交通枢纽。

  昨日,从广州市交委了解到,目前,广佛共有公交线路67条,客运线路为63条。此次开通广佛跨市定制公交平台后,广佛公交家族中又将新增“定制公交”这一新成员,今年规划线路为11条。近年来,广佛交界新增小区越来越多,其中居民中广佛候鸟占比居高,广佛跨市公交出行成为了不少广佛交界居民的出行主要方式。预计未来两三年内,定制公交线会越来越多,而广佛公交线也有望突破百条,南海区将成为广佛公交线网中最密的区域。

  多年来,在公共交通发展上,南海区不断探索前行,通过公交扩容提质、线网优化整合、设置公交专用道、启动公交管理机制提升方案、倡导绿色出行,提升公交通行效率,致力于打造便捷、智慧、精准的公共交通服务。目前,全区公交车辆2200多台,公交线路达190条,其中广佛同城公交线路60多条,日均客流量近70万人次,全区公交分担率近24.9%,中心城区公交分担率35.2%。

  同城战略

  和广州重要片区联系线路100%覆盖

  广佛同城,南海先行。在同城的大背景下,南海区未来的交通战略如何?为了吸引更多高精尖人才和优势资源到南海来,打造广佛都市圈核心区,加速广佛同城的步伐,南海区通过多次详细的调研后,提出以广佛两地交通路网衔接为抓手,提高两地市政路、轨道交通、公共交通等通达性,从新高度优化南海交通,打造1小时的快线公交出行服务圈,确?!懊秆堋钡健按笱堋北3殖┩?。

  佛山市市委常委、南海区区委书记黄志豪说,公共交通的提升,关系到南海整个城市环境的改善,也关系到对高素质人才吸引力,以及南海长远竞争力的提升。他提出,要以“提升安居乐业自信心、提升投资置业吸引力、提升遵守秩序的自觉性、提升部门合作水平、提升公交服务水平、提升交通安全性”6个“提升”为核心抓手,按照《“广佛同城,便捷出行”南海交通品牌建设三年行动计划实施方案》,在三年内集中开展交通提升行动,全面优化南海交通。

  为此,南海区将围绕“大力发展绿色公共交通、完善城市交通基础设施建设、提高交通综合管理水平、宣传引导市民文明绿色出行”四个重点,分别在“硬件、软件、宣传”三个方面开展十一大工程四十六项工作。除了在全市率先推出定制公交、专线公交和商务专线等多元化公交线路外,南?;菇黾映9婀幌呗凡簧儆?0条,优化常规公交线路60条,打造“一小时快线公交”全面对接广州核心区,实现重要产学研片区、各镇街与机场、高铁、 广佛地铁系统、交通枢纽和广州重要片区联系线路100%覆盖。

  广报记者李传智、邓柱峰

  大洋网讯 据统计,截至2015年年底,广州市60周岁以上户籍老年人口147.5万人,占人口总数的17.3%。广州市非常关心和重视老龄事业发展,大力提升为老服务水平,着力传承尊老敬老美德,切实提高老年人幸福感和获得感。

  近年来,广州市积极深化养老服务领域改革,陆续出台《广州市老龄事业发展第十二个五年规划》、《广州市人民政府办公厅关于深化社区居家养老服务改革的实施意见》等三十余份涉老政策法规,增强为老服务效能。最近,广州市先后印发实施《广州市人民政府关于加快养老服务业综合改革的实施意见》、《广州市人民政府关于全面深化公办养老机构改革的意见》等政策文件,加快推进养老服务业综合改革发展。

  养老机构床位5年增九成

  一直以来,广州市积极推动养老服务改革创新,完善社会养老服务体系。制定实施《广州市养老服务机构设施布局规划(2013-2020年)》,新增独立用地53处,面积144.42公顷,保障到2020年前养老机构用地需求。新建城区和居住区按每千人4.5张床位的标准配套建设养老设施。目前,养老机构设施总占地面积超过240万平方米,人均0.28平方米,超过国务院提出的人均0.1平方米的标准。

  重点推进公办养老机构“1+5”新建项目、“1+6”扩建项目以及市老年病康复医院等示范项目建设。近5年来,全市养老机构床位从2.8万张增加到5.3万张,增长89.2%,每千名老人拥有床位数从24张增加到38张,增长58.3%,提前5年实现国务院提出的每千名老人拥有床位35~40张的目标。

  大力推进各类居家养老服务站点建设,社区养老设施覆盖率100%。近年来每年投入3200万元为1.3万名“三无”、高龄、独居等困难老年人购买社区居家养老服务, “三无”老年人免费入住公办养老机构,低保低收入老年人入住公办养老机构按照优惠价格收费。

  目前,广州市建有居家养老服务部149个、居家养老服务示范中心24个、日间托老机构(助餐点)170个、家庭综合服务中心186个、星光老年之家1460个,社区养老服务设施建筑面积达到76万平方米,全市建成覆盖城乡、功能多样的立体式社区居家养老服务体系。

  完善“平安通”紧急呼援服务系统功能,用户达4.1万户;实施“银龄安康行动”,截至目前96.3万名老年人参?!袄夏耆艘馔馍撕ψ酆媳O铡?,覆盖率达68.5%,参保人数居全省首位。其中五类特殊困难老年人由市福彩金统一资助购买。建立高龄老年人补贴制度,2010年8月起,为80岁以上老年人发放长者长寿保健金,并从2011年7月起提标扩面,发放范围扩至70岁以上长者,“十二五”时期累计发放19.6亿元。

  老年文艺团队1407个

  近年来,广州市以全覆盖、多层次、多支撑、多主体为改革原则,以医养结合为改革重点,以构建长期照护体系为改革方向,建立起以医养结合服务为支撑的具有广州特色的养老服务体系。目前,全市养老机构内设医疗机构44家,23间纳入医保定点,2家老年专科医院,3家老年护理院,与养老机构通过签约服务建立合作关系的医疗机构103个,全市98%以上的社区卫生服务机构主动为社区养老机构、日间托老机构、农村敬老院以及老年人家庭等提供契约式服务。同时加大政府医疗救助力度,资助困难老年人参加社会医疗保险,每年救助金额最高可达35万元。

  2015年,全市共有老年活动室2732个,同比增加370个,老年活动室日均活动人数超过10万;老年文艺团队1407个,经常参加活动的老年人将近4万人;老年体育团队超过400个,经常参加活动的老年人将近1万人。

  据了解,截至2015年底,全市共有老年大学32所、学员2.58万人,老年学校68所、学员8727人,老年教学点200个、学员2.26万人。全部社区、村均设有文化室。各级文化馆、图书馆以及基层文体服务中心免费向老年人开放。

  出台政策法规30份

  “十二五”时期从政策层面顶层设计老龄工作,陆续出台《广州市老龄事业发展第十二个五年规划》、《广州市社区居家养老服务实施办法》、《广州市城乡居民基本养老保险实施办法》、《广州市退休人员社会服务管理规定》、《广州市人民政府关于加快养老服务业综合改革的实施意见》等三十余份涉老政策法规。

  每千名老人养老床位38张

  至2015年底,全市拥有各类养老机构177个,其中公办养老机构65个,民办养老机构112个。养老床位数5.3万张,其中公办养老机构1.76万张,民办养老机构3.54万张,总床位数比“十一五”期末2.87万张增加近一倍。

  年均发放4亿长寿金

  建立发放老年人津贴制度,2010年8月起为80岁以上老年人发放长者长寿保健金,并从2011年7月起提标扩面,发放范围扩至70岁以上长者,“十二五”时期累计发放19.6亿元。

  意外伤害综合保险覆盖率68.5%

  截至2016年9月底,全市参保老年人意外伤害综合保险人数达96.3万人(其中,统保人数84.7万人,自付费人数11.65万人),参保人数居全省各地市之首,覆盖率达68.5%。

  基本养老保险实现全覆盖

  基本养老保险实现全覆盖,持续提升基本养老保险待遇。企业退休人员、农转居人员、城乡居民人均月养老金分别提高至3200元、869元、608元。出台实施《广州市退休人员社会服务管理规定》,78.22万名企业退休人员纳入社会化管理,社区管理率达95.02%。

  各类社区养老机构3096个

  至2015年底,全市建成居家养老服务示范中心24个、居家养老服务部149个、日间托老机构170个、星光老年之家1460个、农村老年人活动站点1142个、农村五?;ブ簿拥?51个,为城乡居家老年人提供生活照料、家政服务、康复保健、紧急援助、心理慰藉等养老服务。

  年均制发10万张老年人优待卡

  优化老年优待卡制发流程,大幅度压缩制发时间,并将一年分三批集中受理改为工作日各街镇业务专窗实时受理,为全市老年人提供更为便利、优质的服务,年均办卡约10万张?!笆濉笔逼诠阒菔欣夏耆顺钟糯ù畛耸心诠步煌ɡ奂朴糯鸲?2.3亿。

  设立297个老年教学点

  截至2015年底,全市挂牌老年大学有19所、老年学校70所、老年教学点208个,老年学校和老年教学点覆盖全市各区。

  广报记者卢文洁 通讯员穗民宣

  本报讯 (记者 付垚) 本月1日起开始施行的修订版《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》明确,网约车驾驶员将被纳入出租汽车驾驶员范畴管理,并需要经过从业资格考试,记者昨日从部分西安网约车司机处了解到,他们还暂未收到相关的考试通知。

  根据新规,网约车司机须通过出租汽车驾驶员从业资格考试,考试分为国家和地方两级,具体包括全国公共科目和区域科目考试。而申请参加从业资格考试须满足无交通肇事犯罪和危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等条件,考试合格者将获得市级出租汽车行政主管部门核发的网络预约出租汽车驾驶员证。

  新规要求,网络预约出租汽车驾驶员的注册,须通过出租汽车经营者向发证机关所在地出租汽车行政主管部门报备完成,报备信息包括驾驶员从业资格证信息、与出租汽车经营者签订的劳动合同或者协议等。

  记者昨日从部分网约车司机那里了解到,他们暂时还没有收到需要考试的通知,但是已经得到消息说可能需要持证上岗。针对这样的情况,有部分网约车司机表示,自己或许会退出网约车经营,“出来开网约车就是觉得自由没有束缚,现在本身网约车已经没有前期赚钱,如果管控得太严,那我就考虑不再开网约车了?!币晃煌汲邓净硎?。

  此外,规定还指出,网约车驾驶员不得违反规定巡游揽客、站点候客、违规收费,无正当理由未按承诺到达约定地点提供预约服务,以及对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复等行为,如果情节严重,主管部门将对其延期注册。

  网点清单可查广州红盾信息网获悉可通过广州工商官方微信预约办理

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